Taxa pe bataia de joc

Ii transmitem domnului Sebastian Vladescu, onor ministru de finante, ca l-am conduce bucurosi pe ultimul drum, daca am avea pe unde, si mai ales cu ce. Caci dupa ultimele declaratii ale domniei sale, am inteles un singur lucru: romanii sunt cel mai verde popor din lume, ca atare masinile ar trebui interzise, nu care cumva sa vina incalzirea globala peste noi, iar guvernul nu are nevoie de bani, ci pune taxe doar din drag de frunza verde.Rasfoind file din gandirea epocala, de un real angajament social si national a mult iubitului nostru ministru de finante, aflam ca “Noi nu vrem sa facem altceva decit sa ne aliniem la tendinta generala de protejare a mediului si de innoire a parcului auto”. Si ca taxa de prima inmatriculare are rolul de a mai domoli incalzirea globala, caci vine sfarsitul lumii domnilor, si asta prin esapamentele de Golf III si IV, Vectre B si Forduri Mondeo la mana a doua care ar fi aduse de romani, in valuri-valuri, daca Guvernul ar da la o parte aceasta taxa.

In acelasi timp insa, aflam si ca “Ar fi mai simplu sa avem un sistem de taxare anuala, cu o componenta ecologica, insa trebuie sa tinem cont si de realitatea romaneasca: avem multe masini non-euro, iar multi nu-si vor putea permite sa plateasca aceasta taxa”. Cu alte cuvinte, sutele de mii de Dacii rapciugoase non-euro cu ITP-ul trecut pe spaga nu sunt periculoase pentru mediu din simplul motiv ca multi nu-si vor putea permite sa dea 100 de euro pe an ca taxa, pentru ca si-ar da in fiecare an valoarea masinii la Fisc, in timp ce chiaburii, ciocoii si toti imbogatitii rupti in fund ai tarii se vor repezi ca niste fiare sa aduca gunoaiele Euro II si III ale Europei, care ne vor sufoca draga noastra patrie in miros de benzina fara plumb. Asadar, esti sarac si la locul tau, te plimbi cu productia nationala din ‘82 pe strazi, noi, guvernul Romanei, declaram ca nu poluezi destul incat sa te taxam. A, ai strans ceva bani la ciorapi, nu multi, ci 2-3000 de euro, si vrei sa circuli intr-un VW Golf din ‘96? Ntz. Nu se poate! Poluezi, fir-ar mama ta de comsopolit, ian sa iti tragem noi o taxa de 1500 de euro, sa-ti bagi mintile-n cap, caci iti permiti, ai bani, parvenitule!

Dar gandirea colosala a ministrului de finante devenit peste noapte mai ecologist decat Sulfina nu se opreste aici. Marea problema cu taxa nu ar fi nivelul ei, caci Guvernul nu are nevoie de acesti bani, ci faptul ca discrimineaza intre cetatenii straini si cei romani. Cu alte cuvinte, daca neamtul vrea sa-si vanda Golful in Romanica, nu poate, caci il costa prea scump pe cumparator. Saracul neamt, moare ministrul roman de finante de grija lui. Uita sa ne spuna pe parcurs ca discriminarea se produce in primul rand intre cetatenii romani, mai precis cei care vor sa-si cumpere o masina second hand din alta tara, si cei care isi cumpara o masina second hand din Romania.

Asadar, ni se servesc pe nerasuflate si cu nerusinare doua minciuni: prima, ca ministrul de finante este foarte preocupat sa nu faca discriminari intre cetatenii UE. A doua, ca taxa nu discrimineaza intre cetatenii romani, caci ’se aplica la toate masinile’. Mai sa fie! De parca uzinele Dacia mai produc masini Euro II, sau mai au masini Euro III mai vechi de 6 ani pe stoc!

Dar cea mai mare minciuna este preocuparea neabatuta a ministrului pentru mediul inconjurator. A ajuns sa apeleze la acest argument, si sa bata apa-n piua pe el pana ne-am zis in barba ca ar merita un premiu din partea Greenpeace. Numai ca, vedeti boieri dumneavoastra, camioanele second hand care sunt aduse din UE nu sunt supuse acestei taxe. Pentru ca ele, stiti bine, nu polueaza. Ele merg pe aer curat, de munte. Si emana ambipur cu aroma de floricele de campie. Tocmai din acest motiv, ministrul s-a gandit sa le scuteasca de taxe, ca “sa avem transport mai ieftin”. E adevarat, s-a declarat, cu jumatate de gura, ca s-ar putea extinde taxa si asupra lor, insa inversunarea cu privire la masinile mici este mult prea mare ca sa nu ne dea de gandit. De asemenea, sutele de mii de masini non-euro din Romania nu polueaza catusi de putin, sau ah, admitem ca polueaza dar nu le taxam, ca e oamenii saraci, si trebuie sa mananca si gura lor ceva, dar masinile Euro II si III le taxam la sange, caci ne umplu aerul de substante cancerigene si ne mor copiii din cauza incalzirii globale!

De altfel, producatorul intern de masini s-a dat de gol cand a iesit in mass-media si a afirmat alarmist ca va concedia o treime din muncitorii care insurubeaza Logane daca taxa va fi ridicata. De parca publicul care vrea masina nemteasca second hand s-ar uita la Logan! Sau viceversa! Numai ca aceasta iesire la rampa arata de fapt care este cheia problemei: apararea intereselor economice ale producatorilor si importatorilor de masini noi, facuta cu violarea dispozitiilor comunitare si pe spinarea clientilor romani, taxati la sange imediat cum ar dori sa iasa din tarcul intereselor celor de mai sus.

Ii reamintim domnului ministru ca noi platim deja taxa de mediu atunci cand alimentam cu combustibil la pompa, ea fiind inclusa in pretul benzinei. Si ca daca UE ne amendeaza, tot noi vom plati din buzunar si amenda comunitara. Combinate cu taxa ‘ecologica’ de prima inmatriculare, insemna ca Statul roman va avea bani garla pentru a se ocupa de mediul inconjurator. Atunci ii propunem domnului ministru cateva proiecte verzi: sa puna mana si sa impadureasca la loc imensele zone defrisate din munti, taxand la sange pe proprietarii care defriseaza la ras paduri intregi; sa cumpere o treime din Baragan si sa-l transforme in paduri, caci oricum productia agricola a Romaniei este compromisa pe urmatorii douazeci de ani; si nu in ultimul rand, sa cumpere de restul banilor niste menta, si sa o planteze de jur imprejurul guvernului, ca sa aibe si ministrii ce sa frece, si sa ne lase pe noi in pace sa ne vedem de vietile noastre in liniste, fara a mai fi taxati la fiecare pas!

Exista sansa ca aceasta taxa sa fie inlocuita cu un impozit diferentiat in functie de gradul de poluare, cilindreea si vechimea fiecarei masini. Asta ar fi nu doar o masura normala, ci una cu adevarat ecologica. Pentru ca in acest mod proprietarii de rable care zac cu radacini si copaci prin ele prin parcarile oraselor ar fi fortati sa le duca la REMAT. Iar restul ar fi fortati, incet-incet, sa se orienteze spre masini mai noi si mai bune. Dar cum oficialii romani sunt porniti pe jecmanit poporul, sunt slabe sperante ca aceasta masura sa fie adoptata intr-o forma suportabila de toata lumea.

Pana una-alta, suntem mintiti cu tupeu in fiecare zi si in fiecare declarate a primului finantist al tarii. Sa nu se mire domnia-sa si cei care il sustin cand vom pune si noi o taxa pe prostia si aroganta dansilor. Taxa care se va plati la vot!